西典新能首次公开发行股票并在主板上市网上投资者交流会直播回放

您好！宁德时代是全球领先的新能源科技公司，公司对宁德时代销售金额及占比较高，与下游集中度和产业链分工现状相关。公司产品通过宁德时代最终应用于多个项目，并深度参与宁德时代产品开发，双方合作粘性较高。谢谢！

针对电连接产品定制化程度较高的特点，公司采取“以销定产”的生产模式，以客户订单为依据，根据订单具体需求安排生产。制造中心计划部结合销售订单制定生产计划，并根据生产销售情况逐月进行动态调整；研发和工艺部提供生产工艺流程、作业指导书等技术文件。制造中心按照技术文件对生产人员进行培训后启动生产，生产完毕后质量中心抽取产品进行质量检验并及时反馈。在整个流程中均有相关人员进行安全生产的监督工作，对于生产中的突发事件，公司按照《应急计划管理程序》处理，确保在紧急情况下仍能保证公司产品正常生产。同时，公司基于不同类别产品的工艺特点及产量情况设置相适应的生产模式，通过自主开发生产设备、合理安排生产组织形式等方式提高生产效率。
谢谢！

公司严格按照《公司法》《证券法》《公司章程》等规定，完善了以股东大会、董事会、监事会为基础的公司治理结构，聘任了总经理、副总经理、财务总监、董事会秘书等高级管理人员。公司已建立适应自身发展需要和市场规范要求的职能机构，各职能机构在人员、办公场所和管理制度等方面均完全独立，不存在与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业机构混同、合署办公的情况。
谢谢！

公司长期待摊费用主要是待摊销的装修费，2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末余额分别为181.20万元、259.50万元、542.56万元和788.17万元。
谢谢！

目前我国风电和太阳能发电的比例仍较低，优化我国能源消费结构，减少化石能源的消耗，降低火力发电的比重，大幅提高风电和太阳能发电在我国发电结构中的比重是实现“双碳”目标的关键。由于可再生能源具有不连续、不稳定、不可控的特性，因此需要应用储能技术参与调节，随着风电和太阳能等可再生能源发电比例提升，将带动发电侧电储能需求的增长。由于传统燃油车会消耗化石燃料并释放大量的二氧化碳，交通运输业是全球碳排放管理的重要落脚点，也是我国实现“双碳”目标的重点领域。据国际能源机构（IEA）统计数据，2020年全球碳排放主要来自能源发电与供热、交通运输、制造业与建筑业三个领域，分别占比43%、26%、17%。2010至2019年间，我国交通运输业碳排放量年复合增长率达5.23%，显著高于全球交通运输行业同期碳排放量的复合增速1.78%。
发展新能源汽车是我国“双碳”目标的重要实现路径。2021年10月，国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》推出“碳达峰十大行动”，其中关于交通运输绿色低碳行动，政策提出到2030年，当年度新增清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。可以预见，在“双碳”目标推动下，我国的汽车保有结构将逐步发生改变，传统燃油车市场份额将有序让渡给新能源汽车，汽车电动化已成为我国交通运输业的重要发展趋势。
谢谢！

投资者关系管理活动旨在通过有效的沟通和交流，获得投资者的认同，最大化的体现公司的价值，并不一定会提升公司的股价，但是肯定有利于投资者对公司更深入的了解。
谢谢！

首先非常欢迎您与我们沟通交流，保荐代表人将在法定信息披露允许的范围内尽可能详细地向您披露相关情况。
谢谢！

公司建立了精益化生产管理模式，构建了覆盖来料、仓储、装备、货流标准化流程和核心零部件模块化供应环节的生产管理机制，公司生产管理部门通过对物料需求、物料交期、生产计划制定、订单交期需求及物料领用、储存等进行统筹管理，提高供应链和生产线的反应速度，有效控制了生产管理成本。同时，针对产品检测环节，公司自主研发设计了专用检测设备，采用信息化管理模式，对经过检测的电池连接系统产品标贴二维码，通过扫码即可对生产、组装、测试进行全过程质量追溯。
谢谢！

公司重视技术人才的内部培养以及研发队伍的建设，目前已形成了完善的技术人才培养机制，拥有一支长期从事电连接产品及技术研发的技术团队。公司内部倡导开放、务实、创新的工程师文化，有效保障了研发效率与创新性。随着公司业务规模的继续扩大，公司将继续加强研发人才培养储备，通过内部培养以及外部引进相结合的方式，扩大公司技术研发人才队伍，全面提高公司研发人员能力与公司整体研发实力。
谢谢！

公司的股价体现着公司的内在价值，是投资者对公司的认可程度。我们会比较关心公司股票的价格走势，因为它直接关系到投资者的利益。我们一样会为公司稳健发展，把握时机，将公司做强做大。
谢谢！

中小股东有广泛的社会基础和代表性，对于公司的发展和管理将会提出很多宝贵的意见和建议，对公司的规范运作起到非常好的作用，我们将严格按照上市公司的规范要求，保护中小股东的切身利益。
谢谢！

我们会充分与投资者沟通，倾听投资者心声，保护投资者利益，欢迎投资者监督我们的工作。
谢谢！

西典新能在本次发行并上市后，将遵循稳健的经营准则，按照招股说明书中披露的用途审慎运用募集资金，努力保持公司良好的资产质量和公司业绩的稳步增长。公司将严格按照《公司法》、《证券法》等法律法规的要求规范运作，并按照中国证监会和上海证券交易所的有关规定及时、准确、完整地履行信息披露义务，为投资者的投资决策服务。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司预付账款金额分别为53.21万元、54.36万元、100.01万元和60.62万元，占流动资产的比例均不超过0.22%，占比较低，主要是预付原材料款。其中，1年以内的预付账款占比分别为98.03%、100.00%、100.00%和100.00%。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司其他应付款金额分别为335.60万元、77.73万元、62.59万元和63.66万元，占各期末流动负债的比例分别为2.09%、0.15%、0.06%和0.07%。
谢谢！

2020年度至2023年上半年，公司经营情况良好，管理层对公司经营情况进行审慎评估后认为在可预见的未来，公司能够保持良好的持续盈利能力。
公司深耕热压合技术，凭借持续创新不断丰富电连接产品种类及应用领域，创造性地将复合母排热压合工艺应用于电池连接系统的生产制造过程中，于2017年推出热压合方案电池连接系统，推动行业朝轻量化、集成化方向发展。公司拥有一支经验丰富的自动化设备开发团队，主要生产、检测设备均为自主设计制造。强大的设备自制能力，保障了公司能够快速响应不同领域客户的个性化需求，有效降低了生产成本。公司产品线不断丰富，营收规模不断提升。伴随着新能源汽车、电化学储能等下游行业需求的持续增长，预计公司的营收将继续保持增长。此外，本次募集资金投资项目均围绕公司的现有主要业务、核心技术展开，项目实施有利于扩大公司的经营规模和生产能力，巩固公司的技术优势，提升整体市场竞争力。随着公司的上市，法人治理结构将得到进一步完善，各项制度将得到更加有效的执行，从而有利于公司市场竞争力的提升和盈利能力的加强，因此公司具备持续经营能力。
谢谢！

您可以打我们在招股说明书上的联系电话。我们非常愿意和您就招股说明书及其他相关文件当中不清楚的问题一块探讨。
谢谢！

新股上市带给资本市场更充沛的活力、新鲜的血液和新的投资机会。活跃的资本市场会促使经济健康发展。
谢谢！

诚如您所言，任何一个上市公司都不是完美无缺的，我们在保荐过程中对公司进行了详尽的尽职调查，在西典新能的招股说明书中对公司的风险因素已经进行了详尽的披露。
谢谢！

一切要由市场决定。我们相信公司的股价在二级市场上能有出色的表现。
谢谢！

为保证信息披露的合法性，增强公司透明度，保护投资者利益，公司会按国家有关法律法规和交易所规则及公司章程执行基本的信息披露制度。
谢谢！

我们希望投资者能够选择经营稳健、具备核心的竞争力，具有较高成长性的上市公司股票。
谢谢!

我们会在认真履行对企业尽职调查的基础上,结合保荐人的专业判断，筛选出运作规范，业绩良好，可持续发展的优秀企业。
谢谢！

（1）技术壁垒：电连接产品定制化程度高，不同应用领域对产品的电气指标参数、性能要求等差别较大，厂家需结合下游应用需求进行定制开发，同时具备不同领域的设计经验及产品开发能力。因此，行业新进入者需要经历较长一段时间的技术摸索和积累，难以在较短的时间内掌握成熟的开发设计经验。
（2）人才壁垒：电连接行业属于技术密集型行业，产品专业性强，除理论知识外技术人员还需要具备丰富的行业实践经验，导致行业技术人才培养周期较长。电连接产品开发设计涵盖电力电子、机械、自动化、材料、软件等多个专业领域，行业新进入者在短时间内难以组建一批具备丰富行业经验的技术团队。因此，进入本行业具有较高的人才壁垒。
（3）客户认可壁垒：复合母排主要应用在变频器、逆变器等功率转换模块中，用于功率器件与主电路组件的电气连接，属于大功率模块化的连接部件，产品电气指标性能、稳定性直接影响电力电子器件的运行状况；电池连接系统实现锂电池电芯电力及信号数据传输，属于电池成组重要组件之一，产品质量及可靠性直接影响电池包的安全性。无论是复合母排还是电池连接系统，客户对产品稳定性及安全运行均有较高的要求，因此客户一般倾向于选择长期稳定合作的供应商；另外锂电池等下游行业客户对产品验证、供应商准入周期较长，新加入行业者面临较长的时间成本。综上，新加入行业者需要投入更多的成本，与下游客户建立稳定的合作关系也需要更长的时间，本行业存在着较强的客户认可壁垒。
谢谢！

1、对公司主营业务发展的贡献
公司的主营业务为电连接产品的研发、设计、生产和销售，主要产品包括电池连接系统和复合母排。本次募集资金投资项目均围绕公司的现有主要业务、核心技术展开，项目实施有利于扩大公司的经营规模和生产能力，巩固公司的技术优势，提升整体市场竞争力。
2、对公司未来经营战略的影响
本次募集资金投资项目的实施有助于公司扩充电池连接系统产能以及对新技术的研发，有助于保障公司经营战略的实施。
谢谢！

1、对公司主营业务发展的贡献
公司的主营业务为电连接产品的研发、设计、生产和销售，主要产品包括电池连接系统和复合母排。本次募集资金投资项目均围绕公司的现有主要业务、核心技术展开，项目实施有利于扩大公司的经营规模和生产能力，巩固公司的技术优势，提升整体市场竞争力。
2、对公司未来经营战略的影响
本次募集资金投资项目的实施有助于公司扩充电池连接系统产能以及对新技术的研发，有助于保障公司经营战略的实施。
谢谢！

西典新能高度重视投资者关系管理，将在上市后建立和完善投资者关系管理制度，加强与广大投资者的沟通与交流，选择合适的时间和形式进行媒体投放并与投资者沟通。
谢谢！

公司对新供应商的选择主要包括两种方式：一是公司自主选择供应商，在多家潜在供应商中进行比较，对其进行相关资料的核查，完成《供应商风险评估表》、《供应商调查表》等表格的填写，对必要供应商进行现场审核、样品评审等环节，将合格供应商纳入《合格供应商名录》。二是客户指定供应商，新能源行业对产品质量和安全要求较高，为保证产品质量与安全，部分客户会根据其具体项目原材料的规格、参数等要求确定通过考察和认证的供应商，并指定公司向其采购。
谢谢！

西典新能上市后将始终以股东利益最大化为基本原则，不断提高公司盈利能力，为股东提供投资回报。
谢谢！

在“双碳”背景下，新能源汽车、电化学储能行业受政策、需求、技术等多方面有利因素驱动，正处于高速发展的黄金时期，公司所处新能源电池电连接细分行业需求也迎来爆发式增长。受限于资金、场地规模，公司电池连接系统产品产能已充分释放，接近满负荷生产状态，产能及资金瓶颈已成为制约公司发展的重要因素。
本次募集资金投资项目中的“年产800万件动力电池连接系统扩建项目”、“成都电池连接系统生产建设项目”将通过在苏州、成都新建电池连接系统生产线，实现产能的区域合理分布，有效扩充产能，增强客户服务能力及水平，满足下游行业发展需求。
谢谢！

投资者关系是指公司通过信息披露与交流，加强与投资者及潜在投资者之间的沟通，增进投资者对公司的了解和认同，提升公司治理水平，以实现公司整体利益最大化和保护投资者合法权益。公司高度重视投资者关系管理，愿意与广大投资者保持沟通。
谢谢！

公司下游行业包括新能源汽车、电化学储能、新能源发电、轨道交通等，近年来公司下游行业相关市场需求保持了稳定增长，部分行业如新能源汽车、电化学储能正处于高速发展阶段，为公司实现业务增长提供了有利的市场环境。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司应收票据账面价值分别为1,256.13万元、1,285.24万元、17,677.80万元和5,768.86万元。占流动资产的比例分别为5.08%、1.83%、13.81%和4.47%。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司应付账款余额分别为10,239.56万元、34,790.92万元、69,886.97万元和53,678.54万元。公司应付账款主要由应付货款、应付设备工程款等构成。
谢谢！

（1）国家产业政策促进行业发展
在“双碳”目标推动下，近年来，国务院、发改委等相关部门陆续发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《关于加快推动新型储能发展的指导意见》、《2030年前碳达峰行动方案》、《“十四五”新型储能发展实施方案》、《促进绿色消费实施方案》等一系列鼓励新能源汽车及储能行业发展的政策，支持交通领域向电动化、智能化发展，能源向清洁化、低碳化发展。国家产业政策支持为行业的发展提供了良好的政策环境，在“双碳”背景及政策的双重驱动下，新能源汽车行业及储能行业迎来重大发展机遇，为公司电池连接系统产品提供了广阔的发展空间和大量的业务机会。
（2）稳定的客户资源为项目实施提供重要支撑
公司通过产品技术创新实现了电池连接系统业务的快速发展，与行业龙头宁德时代在动力电池、储能电池等领域建立了稳定的合作关系。公司已通过宁德时代向特斯拉、蔚来、理想、小鹏、长城、赛力斯等多家整车厂主流车型批量供货，成为其电池连接系统的重要供应商之一。除宁德时代外，公司已与上汽时代动力电池系统有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、比亚迪等厂商开展前期合作。与宁德时代的稳定合作奠定了公司产品的市场口碑、一定程度证明了公司产品的技术先进性和质量稳定性，一方面有利于公司与宁德时代开展更为广泛的合作，另一方面有利于公司产品向其他客户的市场推广，为公司产品收入快速增长提供了支持，并为本次募集资金投资项目顺利实施提供重要支撑。
（3）定制化开发及快速量产能力有效保障项目的顺利实施
公司长期深耕电连接行业，拥有包括电力电子、机械、材料等领域经验丰富的设计团队，可根据客户要求进行产品研发、优化设计，为客户提供完整的技术解决方案。公司自主开展专用生产设备的研发与制造，拥有全套工艺技术及制造能力，能根据不同的定制化产品快速形成批量化生产能力。定制化开发及快速量产能力是公司的核心竞争力之一，也是保障本次募集资金投资项目顺利实施的重要基础。
谢谢！

公司主营业务主要分为内销和外销两种形式。2020年度至2023年上半年底，公司境内销售收入占主营业务收入的比例分别为82.43%、91.17%、93.65%和92.41%，境外销售收入占主营业务收入比例分别为17.57%、8.83%、6.35%和7.59%。
谢谢!

我们会及时将详实的公司信息，通过合法、权威的渠道介绍给广大投资者，使广大投资者看清事实。另外，我们希望投资者朋友是认同公司的价值才买我们公司的股票，而不是为了炒作。
谢谢！

新能源行业技术迭新较快，以动力电池领域为例，电池厂商和车企围绕提升能量密度、降低成本的目标，在电池结构和成组技术方面不断创新，电池连接系统也经历了从线束、PCB组件到FPC组件，从注塑托盘到热压集成、吸塑托盘等发展历程。公司基于在热压合领域的技术积累以及锂电池电芯连接的应用需求，将热压合工艺应用于锂电池领域，推出电池连接系统，有效提升锂电池成组效率和空间利用率，推动电池模组结构创新以及成组技术发展。
面对行业技术快速发展，公司未来需不断增加产品研发投入，紧跟市场和客户对于产品和技术需求的不断变化。通过研发中心项目建设，公司将形成规模更大、功能更完善的研发中心，同时有助于公司吸引行业优秀人才，扩大公司整体研发团队规模，增强技术研发能力，巩固行业优势地位。
谢谢！

需结合宏观市场及二级市场进行分析。我们认为单纯从公司质地的角度考虑，公司未来的股票走势将会是良性的发展。
谢谢！

2020年至2023年6月底，各期管理费用占营业收入的比重分别为2.56%、1.35%、1.63%和1.70%。公司管理费用主要由管理人员薪酬、租赁费、中介机构费、股份支付费用等构成。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司短期借款余额分别为3,812.38万元、3,317.64万元、请您介绍下公司近几年的其他应收款情况？3,730.49万元和4,192.65万元。公司短期借款主要包括银行流动资金借款以及非6+9银行票据贴现，公司短期借款余额整体保持稳定。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司短期借款余额分别为3,812.38万元、3,317.64万元、3,730.49万元和4,192.65万元。公司短期借款主要包括银行流动资金借款以及非6+9银行票据贴现，公司短期借款余额整体保持稳定。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司应付职工薪酬余额持续增长，分别为544.39万元、865.82万元、1,642.42万元和1,410.10万元，主要是随着公司经营规模扩大、业绩提升，公司员工总数与人均工资均有所增长。
谢谢！

（1）高端人才吸引力不足：公司的持续发展需要大力引进高学历高素质人才，但由于电池连接系统产品起步较晚，公司在新能源行业内认知度仍有待提升，因此对高学历并具备实践能力的高端人才吸引力不足，有待通过本次融资上市提升知名度、影响力。
（2）资金实力有限：长期以来，公司的资金来源主要依靠自身的资金积累和银行信贷，随着公司规模进一步扩大，资金实力不足问题对公司发展的制约日益凸显。为进一步扩大市场份额并提升综合竞争力，公司需要拓宽融资渠道，提高自身资金实力，满足未来发展的要求。
（3）工业电气母排细分领域市场容量有限：工业电气母排下游应用领域涵盖轨道交通、光伏、风电以及电力、冶金、石油、化工、中央空调等各类工业领域，适用于大功率应用场景，但由于单个应用场景需求数量相对较少，导致细分领域市场容量有限。
谢谢！

2020年度至2023年上半年，公司主要采购的原材料为电子材料、铜材、铝材、绝缘材料及其他辅材等。
谢谢！

公司独立自主地开展业务，各项业务具有完整的业务流程和独立的经营场所。公司的业务独立于控股股东、实际控制人及其控制的其他企业，与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业间不存在同业竞争或者显失公平的关联交易。
谢谢！

公司上市后，保荐机构仍要对所保荐的上市公司进行督导。这是规范资本市场的重要举措，也对保荐人提出了更高的要求。我们会以诚信、务实、公正的态度，严格按照证券发行保荐制度的有关要求，勤勉尽责作好企业后续的持续督导工作。
谢谢！

投资者关系是目前上市公司中非常重视的一项工作，目前上交所也做了很多有益的制度建设帮助强化投资者关系管理。我们认为，通过与投资者建立良好的沟通渠道，可以使公司在资本市场上更加透明，更能取得投资者的信任。我们会建议公司注重和投资者的交流沟通工作。
谢谢！

本次募投项目中“年产800万件动力电池连接系统扩建项目”和“成都电池连接系统生产建设项目”实施主体分别为西典汽车电子和成都西典，“研发中心建设项目”和“补充流动资金项目”由本公司实施。上述实施主体中，西典汽车电子和成都西典为公司全资子公司，业务定位为电池连接系统生产子公司，相关技术及关键人才来源于公司储备。
公司自成立以来一直专注于电连接领域，拥有江苏省科学技术厅认定的“江苏省新型柔性叠层母排工程技术研究中心”，在产品设计、工艺开发、关键设备制造等方面积累了多项核心技术，现有47项已授权专利。经过多年培养积累，公司在电连接产品开发设计以及工艺制造方面建立了一支经验丰富、技术过硬的人才队伍。本次募投项目新增产能投向电池连接系统，系公司成熟的业务板块。2017年公司将复合母排热压合工艺应用于电池连接系统，并相应开发压合、检测等关键设备。公司结合动力电池无模组化发展趋势，持续对电池连接系统进行技术创新，2019年自主完成大尺寸FPC采样电池连接系统产品及产线开发。经过多年发展，目前公司已成为宁德时代电池连接系统主要供应商之一，并获得宁德时代“质量优秀奖”，产品技术及品质得到客户认可。
谢谢！

有压力更有动力！公司将运用好募集资金，加快募集资金项目的实施，按照计划产生效益，以良好的业绩回报股东。
谢谢！

2020年至2023年6月底，各期销售费用占营业收入的比重分别为1.26%、0.57%、0.36%和0.51%。公司销售费用主要包括销售人员薪酬、折旧摊销费、服务费、股份支付费用等。
谢谢！

公司应收账款账龄主要集中在1年以内，应收账款回款能力良好。2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司1年以内应收账款余额占各期末应收账款余额的比重分别为99.73%、99.84%、99.74%和99.47%。
谢谢!

2020年度、2021年度、2022年度及2023年1-6月底，公司期间费用合计分别为2,280.10万元、4,546.75万元、7,863.69万元和4,195.82万元，占同期营业收入的比例分别为9.12%、5.53%、4.94%和4.91%。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司应收账款坏账准备计提比例分别为5.01%、5.01%、5.02%和5.03%，金额分别为791.69万元、2,279.04万元、3,964.03万元和3,817.33万元。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司应付票据余额分别为215.85万元、11,607.45万元、21,195.65万元和29,463.83万元。
谢谢！

公司拥有独立的研发、销售、采购和生产体系，主要面向锂电池厂商、新能源汽车整车厂及配套厂商、工业电气设备制造商等用户直接销售各类电连接产品。由于电连接产品为非标准化的定制产品，公司结合客户应用需求参与产品定制开发，在产品设计、工艺开发以及关键设备制造等方面积累了丰富经验，形成了“定制开发、以销定产”为主的经营模式，具有成熟的经营业务模式。
谢谢！

公司拥有一支经验丰富的设备开发团队，经过多年工艺及设备开发积累，具备复合母排热压设备、电性能检测等关键设备的自主设计开发能力及应用经验。2017年公司将上述设备开发经验应用至电池连接系统，2019年针对宁德时代大模组应用需求，对压合设备及产线自动化水平进行升级，自主开发了大尺寸FPC采样电池连接系统自动化产线，产品长度可达到1.8米，面积较上一代PCB采样电池连接系统增加约6倍。公司通过对电池连接系统生产设备进行集成紧凑设计，整合了热压设备、自动焊接设备及自动检测设备，实现连续生产，大幅提升生产效率。
公司通过自主设计制造关键生产设备，形成了独特的工艺制造优势。一方面，能够满足公司产品的定制生产需求、降低生产成本：电池连接系统、复合母排均为定制化产品，且规格型号差异较大，自制关键设备能够满足各类产品的定制化生产需求；同时公司掌握关键设备的自主开发设计技术，可根据生产工艺反馈需求对设备进行灵活改造，不断提升设备的自动化水平以及生产稳定性，降低产品制造成本。另一方面，可快速响应下游客户对于产品优化及升级换代的需求：目前新能源汽车仍处于技术快速迭代阶段，新车型开发周期及生命周期均较燃油车大幅缩短，并且在车型存续期内可能会进行多次升级改造，公司自主掌握关键设备的开发设计技术，可根据客户设计变更对生产线进行快速改造，进而满足新能源汽车行业技术迭代较快的需求特点，有效提升公司市场竞争力。
谢谢！

经过多年培养积累，公司在电连接产品开发设计以及生产工艺制造领域建立了具有丰富研发经验和过硬技术实力的人才队伍，形成了完善的技术人才培养机制。截至2023年6月末，公司共有研发人员139名，占员工总数的比例为12.15%。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司固定资产账面价值分别为2,228.80万元、3,919.78万元、15,736.14万元和16,333.24万元，占非流动资产总额的比例分别为75.54%、32.34%、78.45%和77.71%。
谢谢！

公司流动负债主要由短期借款、应付票据、应付账款、合同负债、应付职工薪酬、应交税费、其他应付款、一年内到期的非流动负债和其他流动负债构成。
谢谢！

2020年度至2023年上半年，公司的资本性支出主要围绕主营业务开展，重大资本性支出主要用于建设厂房、购置机器设备等。2020年度、2021年度2022年度和2023年1-6月，购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金分别为1,327.32万元、6,852.08万元、8,425.55万元和4,326.62万元。

公司流动资产主要由货币资金、应收票据、应收账款、应收款项融资、预付款项、其他应收款、存货、合同资产和其他流动资产构成。
谢谢！

公司的总经理、副总经理、财务总监、董事会秘书等高级管理人员均在公司工作并领取报酬，未在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业中担任除董事、监事以外的其他职务，未在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业领薪；公司的财务人员未在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业中兼职。
谢谢！

2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，公司工业电气母排业务的毛利率为32.57%、34.37%、32.70%和32.34%，整体较为稳定。
谢谢！

2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，本公司销售费用金额分别为315.76万元、471.20万元、580.37万元和433.24万元，占营业收入的比重分别为1.26%、0.57%、0.36%和0.51%。
谢谢！

2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，公司营业外支出金额分别为14.65万元、39.78万元、21.17万元和1.75万元，金额较低，主要由非流动资产毁损报废损失及其他构成。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司应收账款净额分别为14,999.25万元、43,206.20万元、74,937.31万元和72,108.50万元.
谢谢！

我们将严格按照《证券发行上市保荐业务管理办法》的要求履行持续督导工作，督促公司规范运作、信守承诺、履行好信息披露义务。
谢谢！

公司的股票价格由公司的基本面和市场资金供求关系等多层因素决定，我们也希望西典新能上市后会有良好的股价表现，给投资者带来丰厚的回报。
谢谢！

经过企业的深入调研和协力工作，我们对西典新能的未来发展充满了坚定的信心。
谢谢！

公司的存货分为原材料、在产品、半成品、委托加工物资、库存商品和发出商品六大类。2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司存货账面价值分别为5,481.04万元、13,716.72万元、17,322.25万元和14,694.44万元，占流动资产的比例分别为22.17%、19.51%、13.53%和11.38%。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司在建工程账面价值分别为156.24万元、5,551.51万元、974.34万元和1,047.08万元，占非流动资产总额的比例分别为5.30%、45.80%、4.86%和4.98%。
谢谢！

公司固定资产由房屋建筑物、机器设备、电子设备、运输设备及其他设备构成。2020年末至2023年6月末，房屋建筑物、机器设备账面价值占固定资产账面价值的比例分别为94.19%、96.20%、98.67%和98.27%，占比较高，主要与公司生产经营场所均通过租赁取得相关。
谢谢！

2022年末，公司新增其他流动资产1,243.48万元，主要原因是增值税借方余额重分类的增加。
谢谢！

公司自2021年1月1日起执行新租赁准则，根据新租赁准则要求相应确认使用权资产，2021年末、2022年末和2023年6月末，使用权资产账面价值分别为372.46万元、274.18万元和235.11万元。
谢谢！

公司自2020年1月1日执行新收入准则，将与商品销售和提供劳务相关的预收款项重分类至合同负债和其他流动负债。2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司合同负债分别为81.22万元、163.67万元、692.64万元和1018.66万元。
谢谢！

公司已制定了《募集资金管理办法》，募集资金将存放于公司董事会决定的募集资金专户，严格按照《募集资金管理办法》的要求使用募集资金，并接受保荐人、开户银行、证券交易所和其他有权部门的监督。
谢谢！

人类活动所导致的温室气体排放与日俱增，全球气候变暖正以史无前例的速度加剧，对地球构成了巨大威胁。实现碳中和，即减少碳排放量，利用碳抵消来平衡剩余的温室气体排放，已成为全球共识。2020年9月，习近平主席在第七十五届联合国大会上提出：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，明确了我国关于碳中和、碳达峰时间表。为推动完成“碳中和”目标，各领域、各层次政策密集出台，其中包含了新型储能、城乡建设、能耗双控等产业政策，同时出台了绿色债券、碳市场、碳减排支持工具等金融领域政策，表明了我国政府坚决实现碳中和、碳达峰目标的态度与决心，指出了我国能源产业明确的发展方向：走绿色、清洁、低碳发展之路。谢谢！

2020年以来，公司对宁德时代销售金额及占比较高，符合电池行业集中度较高的特点以及产业链分工现状，并与公司电池连接系统业务发展阶段相关，有其合理性和必要性。
首先，宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，市场占有率高。2017年至2022年宁德时代动力电池销量连续六年位居全球第一位，2022年在国内动力电池领域市场占有率达到48.20%；2022年宁德时代全球储能电池出货量市占率为43.40%，连续两年位居全球第一。公司与下游电池行业的头部企业积极开展业务合作，向宁德时代销售占比较高与下游电池行业的竞争格局、集中度情况相匹配，具有合理性。
其次，公司对宁德时代销售占比较高符合动力电池产业链分工现状。现阶段我国新能源汽车整车厂对电池厂商整体依赖度较高，多数整车厂直接向电池厂商采购动力电池模组或电池包。电池连接系统作为电池模组内电连接的结构件，通常由宁德时代等电池厂商先行采购，在模组装配环节使用，加工成电池模组、电池包后交付予整车厂。基于前述产业链分工模式，公司主要向宁德时代等电池厂商销售电池连接系统产品，导致对宁德时代销售占比较高。
此外，公司在电池连接系统业务发展初期，采取了优先保障宁德时代订单需求的大客户策略。上述策略使得公司伴随优质大客户成长，有助于快速提升公司的行业地位和市场占有率，具有必要性和商业合理性。目前，公司已成长为国内电池连接系统的主要生产企业之一。
谢谢！

公司采购的原材料主要包括电子材料、铜材、铝材、绝缘材料等，主要原材料采用按需采购的模式。公司与主要供应商签署框架合同，以客户的订单或需求计划为基础，制定相关采购计划，由采购部审批通过后向相关供应商下达采购订单并对采购订单全程跟踪，待仓库签收后进行相关质量检测并入库。
谢谢！

公司主要产品包括复合母排（工业电气母排、电控母排）和电池连接系统，产品广泛应用于新能源汽车、电化学储能、轨道交通、工业变频、新能源发电等领域，这些领域大多具备绿色、清洁、低碳等特点，符合产业政策和国家经济发展战略。
谢谢！

公司生产的电连接产品是构成电气系统的基础组件，是形成电路闭环并完成其他功能的重要组成部分，因此公司所处的电连接行业在产业链中拥有重要的地位和作用。
谢谢！

公司建立了跨部门的研发团队，具体由研发部牵头，根据项目需要抽调自动化部、工艺部、质量中心技术人员开展研发工作。
首先由研发部提出研发立项申请，经审批同意后，由研发部牵头制定研发计划、成立研发项目组、分配研发任务并提出研发所需物料要求；随后项目组开展技术设计、产品设计、试验验证、样品试制、参数检验、修正优化等一系列研发流程；同时，自动化部进行自动化产线及设备的开发，工艺部负责对相应生产设备进行调试及生产工艺优化，质量中心负责研发结果考察、样品性能控制工作。研发项目完成后，项目组通过及时整理技术文件、标准、样品等相关资料和及时申请相关专利和知识产权保护等相关工作，实现技术转移和成果转换。
谢谢！

公司所生产的电连接产品为非标准化的定制产品。根据下游客户应用场景不同，相应的电连接产品的规格尺寸、电气性能指标要求存在较大差异，产品呈现强专业性和高度定制化的特点。公司需与下游客户直接进行技术交流，从而更好地了解及满足客户需求。因此公司采用向客户直接销售的模式，不存在经销商销售情形。公司销售部下设客服部和商务部，其中客服部负责销售订单执行、售后和维护工作，商务部负责潜在项目的挖掘和订单的争取。
谢谢！

（1）人才匮乏，制约了行业的发展
电连接行业不仅需要专业的生产技术人才、管理人才，还需要大量产品研发人才，尤其需要熟悉生产工艺与产品研发的复合型人才。随着行业规模的增加以及下游需求的多样化、专业化，对行业技术的要求越来越高，行业发展需要大量的专业技术人才作为支持。但由于国内目前在此领域的高端技术人才较为匮乏，尤其是复合型人才相对缺乏，行业发展在一定程度上受到限制。
（2）新能源汽车行业竞争格局尚不稳定
我国新能源汽车行业经过十余年发展，尽管已从早期的政策驱动开始逐步转变为市场驱动，2021年以来行业保持较高景气度水平，但行业尚处于发展早期阶段，行业竞争格局尚不稳定。由于新能源汽车风口正盛，除造车新势力以及传统整车厂外，科技巨头如苹果、小米、百度等纷纷开始跨界造车，抢占蓝海市场。未来行业增长一旦放缓、行业竞争加剧，可能会出现部分新能源汽车厂家被淘汰，导致行业竞争格局发生变化，不利于上下游行业稳定发展。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司负债总额分别为16,059.48万元、54,241.29万元、104,092.36万元和97,263.86万元，负债结构基本稳定，主要由流动负债构成，占比分别为99.77%、95.82%、97.34%和98.56%。
谢谢！

主要原因是：（1）2020年度至2023年6月底，下游客户的产品需求及公司业务规模均呈现增长趋势，公司增加产线扩充产能，与公司业务扩张趋势相匹配。
（2）2022年末，公司金枫智能产业园新建厂房建设工程转入固定资产，导致当年末新增房屋建筑物。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司递延所得税资产金额分别为203.78万元、467.01万元、1,018.58万元和1,053.17万元，占非流动资产的比例分别为6.91%、3.85%、5.08%和5.01%。
谢谢！

受益于新能源汽车、锂电池等新兴产业的发展，公司电控母排产品需求空间持续增长，收入规模持续扩大。2020年至2023年6月底，电控母排业务的毛利率分别为30.62%、25.73%、29.82%和27.02%，电控母排业务毛利率波动主要是受到收入占比较高的两类产品（新能源汽车电控系统领域的电控母排产品和燃油车电控系统领域的电控母排产品）共同影响。
谢谢！

公司设立有独立的财务会计部门，配备了专职的财务会计人员，建立了独立的会计核算体系和财务管理制度，独立地做出财务决策，具有规范的财务会计制度和对分公司、子公司的财务管理制度。
公司在银行单独开立账户，不存在与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业共用银行账号的情况。
公司作为独立的纳税人，依法独立进行纳税申报和履行缴纳义务，不存在与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业混合纳税的情况。
谢谢！

公司不存在主要资产、核心技术、商标有重大权属纠纷，重大偿债风险，重大担保、诉讼、仲裁等或有事项，经营环境已经或将要发生重大变化等对持续经营有重大影响的事项。
谢谢！

无论机构投资者还是中小投资者都是我们的宝贵财富，我们真心希望所有投资者能从公司发展中获得更多的回报，也谢谢所有投资者对公司的支持。
谢谢！

公司营业成本主要为主营业务成本，其他业务成本占比较低。2020年度至2023年1-6月，主营业务成本占营业成本的比重分别为97.89%、98.79%、99.16%和99.08%，营业成本构成与营业收入构成基本匹配。随着公司业务规模的扩大，营业成本逐年增长。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司无形资产账面价值分别为12.47万元、1,236.76万元、1,324.15万元和1,315.06万元，主要由土地使用权和软件构成。
谢谢！

2018年6月，公司首次向宁德时代推广电池连接系统及热压方案，与公司接触前，宁德时代电池连接系统未使用过热压方案。由于热压方案属于创新性技术方案，较传统线束托盘方案在产品形态、结构等方面变化较大，宁德时代出于产品安全及可靠性等因素考虑，对热压方案进行了较长时间的前期论证。
2019年宁德时代计划向T项目供应锂离子动力电池产品，为满足电池包空间利用率与能量密度指标要求，需要对原有电池连接系统进行优化。在该背景下，公司电池连接系统热压方案因轻量化、空间利用率高等优点，成功入选该项目。
2020年4月，公司与宁德时代签订《框架采购合同》并开始小批量生产，于2020年9月开始大批量供货。
谢谢！

自2020年与宁德时代正式合作以来，公司与宁德时代已建立了稳定的合作关系，2021年宁德时代授予公司“质量优秀奖”，目前公司已成为宁德时代电池连接系统主要供应商之一，未来合作具有稳定性和持续性。主要体现在以下情况：
（1）通过产品创新进入宁德时代供应链
（2）与宁德时代合作项目数量不断增加
（3）与宁德时代合作产品类型不断丰富
（4）深度参与宁德时代产品开发、双方合作粘性较高
谢谢！

2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，电池连接系统业务毛利率分别为12.39%、15.88%、14.23%和15.07%，毛利率波动主要原因是电池连接系统业务的产品结构发生显著变化。
电池连接系统产品的下游应用领域分为新能源汽车领域、储能电池领域、电动助力车领域和配件领域。新能源汽车领域产品在电池连接系统产品中占比最高，2020年度至2023年1-6月，收入分别为7,599.38万元、53,735.49万元、101,937.20万元和52,973.82万元，占电池连接系统收入比重分别为77.94%、91.23%、83.55%和79.24%，毛利率分别为10.72%、15.65%、13.96%和14.79%。储能电池领域的电池连接系统产品在2020年度至2023年1-6月分别实现收入101.03万元、3,882.69万元、19,640.47万元和13,692.17万元，毛利率分别为35.19%、22.50%、17.32%和16.30%，呈下降趋势。电动助力车领域的电池连接系统产品在2020年度至2023年1-6月分别实现收入2,046.18万元、1,256.53万元、159.72万元和172.09万元，毛利率分别为17.46%、9.98%、4.32%和3.77%，呈下降趋势。
电池连接系统业务产品毛利率存在波动，主要是产品迭代，导致销售结构和主要客户均发生较大变化所致。
谢谢！

公司产品的下游应用领域包括新能源汽车、电化学储能、轨道交通、工业变频、新能源发电等，由于各应用领域所处发展阶段不同，导致上游细分行业技术水平、行业发展态势等存在一定差异。
新能源汽车、电化学储能的市场规模与技术水平均处于快速发展阶段，对电池连接系统、电控母排等上游配套产品需求规模快速增加，对产品轻量化、集成化要求不断提升，上游细分行业内主要企业相应处于快速占领市场份额的阶段，行业进入门槛不断提升。未来随着行业整体技术实力的提升、国家产业政策的支持以及下游行业需求的增长，预计短期内电池连接系统、电控母排等产品市场需求仍将保持较快增长。
轨道交通、工业变频、新能源发电等领域竞争格局较为稳定，近几年上游工业电气母排细分行业技术水平及特点、进入本行业主要壁垒、行业发展态势、面临机遇与风险、行业周期性特征等未发生重大变化，预计未来亦不会发生重大变化。
谢谢!

公司所处行业的发展与下游新能源汽车、电化学储能、轨道交通、工业变频、新能源发电等行业的发展状况息息相关，行业发展的周期性主要受下游市场需求影响。
随着我国“碳达峰”、“碳中和”目标的提出，新能源行业迎来了新一轮的增长高峰期，相关需求持续增加。目前我国新能源行业仍处于行业发展周期中的成长阶段，新能源汽车、电化学储能等相关行业仍处于行业的上升期。在轨道交通、工业变频等领域，需求主要受社会经济发展水平、经济周期波动等因素影响，与宏观经济发展周期具有一定相关性。
谢谢！

2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司资产总额分别为27,669.61万元、82,418.21万元、148,076.49万元和150,160.89万元，随着业务快速发展，公司资产规模不断扩大。
谢谢！

2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，本公司管理费用金额分别为639.94万元、1105.51万元、2598.99万元和1453.50万元，占营业收入的比重分别为2.56%、1.35%、1.63%和1.70%
谢谢！

公司可以采用现金、股票、现金与股票相结合或者法律法规允许的其他方式分配利润。其中，在利润分配方式的分配顺序上现金分红优先于股票分配。
谢谢！

西典新能将通过热线电话、电子邮件、接待、路演等多种方式接受广大中小股东的意见和质询。
谢谢！

2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，公司营业外收入金额分别为29.03万元、19.32万元、29.10万元和2.57万元，主要由政府补助及其他构成。
谢谢！

公司货币资金主要由银行存款和其他货币资金构成。2020年末、2021年末、2022年末和2023年6月末，公司货币资金余额分别为1,949.25万元、2,800.97万元、3,924.64万元和7,129.57万元。
谢谢！

截至2023年6月末，公司不存在资金被控股股东、实际控制人及其控制的其他企业占用的情况，也不存在对外担保的情况。
谢谢！

公司自整体变更设立股份公司以来，已参照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》、《上海证券交易所股票上市规则》等有关法律、法规、部门规章及规范性文件要求，建立健全了股东大会、董事会、监事会、独立董事、董事会秘书制度及包括审计委员会在内的董事会专门委员会制度，形成了规范的公司治理结构。公司股东大会、董事会、监事会按照相关法律、法规、规范性文件、《公司章程》及相关议事规则的规定规范运行，各股东、董事、监事和高级管理人员均尽职尽责，按制度规定切实地行使权利、履行义务。
2020年度至2023年上半年末，公司已经逐步健全了符合上市公司要求的、能够保证中小股东充分行使权利的公司治理结构，公司治理不存在重大缺陷。
谢谢！

公司下设研发部负责产品及技术研发工作，研发部包括五个二级研发部门，分别负责不同项目的研发活动，具体包括研发项目的立项及信息登记，开展与本专业相关的项目调研、计划制定、研发过程、资料撰写等工作，保证本专业研发的科学性和质量，并积极配合其他相关专业的研发工作。除上述研发活动外，研发部门还负责知识产权保护相关工作，具体如下：项目立项前的知识产权检索分析，规避研发项目可能涉及的侵权和重复研发风险；项目立项时的知识产权规划；研发过程中对科研项目涉及的技术要点进行知识产权跟踪检索，必要时可调整科研方向，规避知识产权风险；研发活动结束后及时对研发成果进行自我检索分析和评估，提交知识产权申请，保留研究开发活动中形成的记录，并实施有效管理。
公司制定了《研发项目管理制度》，从研发立项、成果审核到知识产权落地均实施有效控制，以保证研发活动高效、有序、规范开展，设置研发总监、研发经理等职位负责研发管理执行。其中，研发总监负责公司的研发规划，重大研发项目的立项、项目计划、项目变更、质量评判结果等；研发经理负责审核项目经理制定的项目计划书、研究方案、总结报告等，解决项目运行中的技术难题，并对研发项目执行过程中所需人力和物力进行调度和协调。
谢谢！

（1）公司电池连接系统主要应用于新能源汽车以及电化学储能领域，近年来，新能源汽车、储能领域等市场需求增长较快，进而推动电池连接系统需求的大幅增长。以新能源汽车行业为例，作为我国的战略新兴产业，是我国汽车行业实现弯道超车的重要契机，行业已从早期的政策驱动逐步转变为市场驱动，近年来行业保持较高景气度水平。根据中国汽车工业协会统计数据，2020年-2022年，中国新能源汽车产量分别为131.00万辆、353.26万辆和704.04万辆，销量分别为132.29万辆、350.72万辆和687.23万辆，产销量均实现大幅增长。
（2）公司在电池连接系统领域具有较强的技术和工艺优势。公司将复合母排热压合生产工艺应用至电池连接系统，有效提升电池模组空间利用率。通过发挥技术研发及工艺制造优势，公司已成为国内热压合电池连接系统的主要厂商，2020年向宁德时代批量供货以来，产品陆续应用于特斯拉、蔚来、理想、小鹏、长城、赛力斯等多个知名整车厂量产车型。随着公司产品量产项目增多以及供货车型销售、排产规模的提升，公司电池连接系统销售规模保持较快增长。
谢谢!

针对研发活动特点，公司制定了研发人员绩效考核标准，建立了公平、有效的激励机制，通过科学的激励与绩效管理制度，鼓励技术人员注重技术成果的应用转化，公平体现技术研发人员价值。此外，公司还对研发团队主要骨干授予股权激励，进一步增强团队的稳定性，激发技术人员创新热情与动力。
谢谢！

公司主营业务为电连接产品的研发、生产与销售，主要产品包括电池连接系统、电控母排、工业电气母排等。2020年度至2023年上半年底，公司紧密围绕核心业务开展经营，营业收入基本由主营业务收入构成。2020年度、2021年度、2022年度和2023年度1-6月，公司主营业务收入占同期营业收入的比例分别为98.34%、98.99%、99.27%和99.15%，主营业务突出。
公司设立初期聚焦工业电气母排业务领域，积累了轨道交通、工业变频、新能源发电等领域的优质客户资源，在产品设计、工艺制造、设备研发等方面储备了人才和经验。凭借在工业电气母排产品的技术积累，近年来公司把握新能源汽车和锂电池行业发展机遇，大力发展电控母排和电池连接系统业务，实现营业收入快速发展。
谢谢!

公司所处的其他输配电及控制设备制造行业的行政主管部门是国家发改委、工业和信息化部及其下属机构。
国家发改委及其下属机构负责对包括输配电及控制设备制造行业在内的全国工业和服务业发展进行综合性指导，进行行业发展规划的研究、产业政策的制定，同时审核重大建设项目、外商投资和境外投资重大项目，指导行业结构优化调整、行业体制深化改革、推动行业技术改造和进步等工作。
工业和信息化部及其下属机构负责制定并组织实施行业规划和产业政策，促进重大技术发展和自主创新规划政策，指导引进重大技术装备的消化创新并推动重大技术装备国产化。同时提出优化产业布局、结构的政策建议，起草相关法律法规草案，制定规章，指导行业质量管理工作。
谢谢！

公司自设立以来一直围绕电连接领域开展业务，主营业务、主要经营模式未发生重大变化。成立之初，公司聚焦复合母排业务，通过结合国内外市场需求与自身研发团队的技术优势，先后进入工业变频、新能源发电、轨道交通等领域。
2014年，在原有复合母排业务稳定发展的基础上，公司瞄准新能源汽车行业发展机遇，推出了应用于新能源汽车领域的电控母排，成为法拉电子、比亚迪的供应商。此后，公司将热压合工艺应用于电池连接系统的生产过程中，开发了热压电池连接系统。2017年，公司进入北汽新能源电池连接系统供应链。
2019年，公司参与宁德时代T项目大模组电芯连接方案设计及产品定制开发，对原有电池连接系统产品进行优化升级，开发大尺寸FPC热压合产品并配套设计自动化生产线。2020年，公司与宁德时代签订长期供货协议并实现批量供货。
谢谢！

公司管理层认为：通过制定和有效实施内控制度，完善内控体系建设，指导各部门开展内控评价，公司经营规模逐年扩大，呈现较好的发展态势，管理水平进一步提高，实现了质量和效益的统一。通过加强内控，有力地提升了公司的综合竞争力，整体内控建设与运行情况良好，为公司的长远发展奠定坚实的基础。
综上所述，公司针对所有重大事项建立了健全、合理的内部控制制度，并按照《企业内部控制基本规范》及相关规定于报告期末在所有重大方面保持了有效的内部控制。
谢谢！

公司具备与生产经营有关的主要生产系统、辅助生产系统和配套设施，合法拥有与生产经营有关的主要土地、厂房、机器设备以及专利、非专利技术的所有权或者使用权，具有独立的原料采购和产品销售系统；公司拥有独立完整的业务体系及相关资产，与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业的资产有效分离。
谢谢！

西典新能是一家优质、业绩良好的上市公司，相信会给投资者带来合理、持续且良好的回报。
谢谢！

具体上市时间将根据监管部门的有关要求决定，我们将及时披露，请大家密切关注。
谢谢！

电连接行业属于技术密集型行业，公司除需要具备产品开发设计及加工制造能力外，还需要在关键技术及生产工艺等方面具备技术沉淀，公司的技术水平主要体现在产品设计能力、工艺开发能力、关键设备制造等方面。
（1）产品设计能力：由于电连接产品下游应用领域较多，不同领域应用特点差异较大，对相关产品的电气性能参数、结构设计存在不同需求，电连接产品生产厂家需根据不同领域开展产品开发。公司长期深耕电连接行业，具备较强的产品开发设计能力，在多个应用领域拥有丰富的产品开发经验，可根据客户要求进行产品开发，为客户提供完整的技术解决方案，满足产品电性能、空间结构以及湿度、工作温度等要求。经过十余年发展，公司围绕电连接产品设计形成了多项核心技术。
（2）工艺开发能力：依赖于公司多年来电连接产品的生产经验，公司形成了较强的工艺开发能力。针对不同类别、不同规格、不同性能的产品，公司均有完善的配套生产工艺流程，能有效保障相关产品生产的质量与效率。同时，公司自成立以来便专注于热压合工艺，并开创性地将其运用于电池连接系统产品的生产中，有效提升了空间利用率。除此之外，公司还开发了动力电池连接系统温度高精准采集技术、焊接过程设计技术、复合母排低局部放电生产工艺等。
（3）关键设备制造：公司自主开展生产设备的研发与制造，在产品工艺制造方面取得了多项成果，拥有全套工艺技术及制造能力，如热控压合设备设计制造技术、动力电池连接系统模组分离设备、柔性/专用生产线设计及建造、高效高精度检测设备设计制造技术等，保证公司根据设计结果精确、批量地制造客户所需要的产品。此外，公司还具备完善的产品检测手段和先进的检测设备，能自动化地进行耐压测试、局部放电测试、接触电阻测试、升温测试、激光尺寸扫描、仿真分析等，充分保证了公司生产的产品质量。
谢谢！

公司始终以电连接产品为核心，通过产品技术创新拓展不同应用领域。经过十五年的沉淀，公司产品目前已涵盖新能源汽车、电化学储能、轨道交通、工业变频、新能源发电等多个应用领域，公司在上述领域积累了丰富应用经验，能够为不同领域客户提供解决方案。
通过多领域横向发展，公司一方面拓展了产品市场空间，有效提升了盈利能力和抗风险能力，有利于可持续发展；另一方面，公司积累了不同领域的应用经验，通过对不同领域技术的融合借鉴，有利于产品及工艺创新，例如公司将复合母排热压合工艺应用到电池行业，为电池连接系统行业向轻量化、集成化发展贡献了力量。
谢谢！

2020年度至2023年上半年，公司财务费用分别为176.52万元、192.01万元、-111.18万元、69.22万元。公司财务费用主要由利息支出和汇兑损益等项目构成，各期财务费用占营业收入的比例的绝对值分别为0.71%、0.23%、0.07%和0.08%，总体占比较低。
谢谢！

2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，公司其他收益金额分别为26.15万元、43.00万元、98.80万元和14.44万元。
谢谢！

您好！电动汽车未来发展趋势包括轻量化和长续航，公司的电池连接系统产品结构简单、轻薄，能够较好适应上述发展趋势，不管是混动还是纯电，西典新能都可以持续提供电池连接系统解决方案。谢谢！

2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，公司主要产品电池连接系统、电控母排、工业电气母排在报告期内实现的收入分别为23,006.13万元、77,733.23万元、155,701.53万元和84,307.08万元，占当期主营业务收入的比重分别为93.62%、95.58%、98.48%和99.50%，是主营业务收入的主要来源。
谢谢！

公司自设立以来，严格按照《公司法》《公司章程》等有关规定规范运作，建立健全了法人治理结构，在资产、人员、财务、机构、业务等方面均独立于控股股东、实际控制人及其控制的其他企业，公司具有独立完整的业务体系及面向市场独立经营的能力。
谢谢！

公司主营业务、控制权、管理团队稳定，最近三年内主营业务和董事、高级管理人员均没有发生重大不利变化；发行人的股份权属清晰，不存在导致控制权可能变更的重大权属纠纷，最近三年实际控制人没有发生变更。
谢谢！

复合母排伴随功率器件发展而得到广泛应用。功率器件作为能源变换与传输的核心部件，主要用途包括变频、整流、变压、功率放大、功率控制等，同时具有节能功效，被称为“电力电子系统的CPU”，几乎用于所有的电子制造业。
传统分立母排寄生电感量较大，在功率器件关断瞬间会产生的瞬态电压与直流回路电压的叠加，对功率器件和电动机绝缘构成威胁，难以满足功率器件高频化、大功率的发展趋势。复合母排将电力电子应用装置中的所有不同电位的连线以又薄又宽的铜排形式叠放在一起，各层之间用很薄的高绝缘强度材料粘合成一体，连接功率器件、散热器、电容器等，使寄生电感成数量级减小，保证电力电子装置在较佳状态工作，使得整机的组装难度及成本均有所下降。

公司主要产品为工业电气母排、电控母排及电池连接系统。其中工业电气母排主要应用于轨道交通、工业变频、新能源发电等领域，相关产品工艺技术已发展较为成熟，相关市场需求和竞争格局较为稳定，预计未来不会发生重大变化。对于电控母排和电池连接系统产品，受益于下游新能源汽车和储能等领域的快速发展，这两类产品规模增长迅速，未来市场前景广阔。
谢谢！

（1）定制化程度较高
复合母排用于功率器件连接，下游应用领域较广，实际应用时需结合使用工况、功率半导体及电容/电阻等元器件空间布局及参数、系统散热性能等进行定制开发设计。电池连接系统作为电池成组重要构件，要求与电池包空间设计、成组方法相配套。因此，电连接产品的下游应用特点决定了其定制化程度较高，电连接产品生产厂家需具备较强的产品设计开发能力。
（2）技术密集
电连接行业属于技术密集型行业，产品设计、研发、制造过程涵盖电力电子、机械、自动化、材料等领域的专业知识，在结构设计、线路设计、模拟仿真分析、生产和测试设备制造等方面均存在一定的技术壁垒。
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电控母排和电池连接系统产品下游行业为新能源汽车和储能领域，在“双碳”目标推动下，近年来，国务院、发改委等相关部门陆续发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《关于加快推动新型储能发展的指导意见》、《2030年前碳达峰行动方案》、《“十四五”新型储能发展实施方案》、《促进绿色消费实施方案》等一系列鼓励新能源汽车及储能行业发展的政策，支持交通领域向电动化、智能化发展，能源向清洁化、低碳化发展。国家产业政策支持为行业的发展提供了良好的政策环境，在“双碳”背景及政策的双重驱动下，新能源汽车行业及储能行业迎来重大发展机遇，为公司电池连接系统产品提供了广阔的发展空间和大量的业务机会。未来随着相关技术的进一步发展和政策的不断支持，预计相关产品业务有望延续高速增长趋势，相关市场前景良好。
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公司主要从事电连接技术的研究、开发和应用，收入主要来源于电池连接系统和复合母排等各类电连接产品。电连接产品属于电路之间电连接器件。根据国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业属于“电气机械和器材制造业（C38）”中的“其他输配电及控制设备制造（C3829）”。
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（1）产业政策的大力支持有利于行业快速发展
近年来，世界主要汽车大国纷纷加强对新能源汽车政策支持，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。受行业政策及市场需求双重驱动，全球新能源汽车行业进入快速增长阶段，为电池连接系统带来巨大需求空间，并推动产品形态、功能不断发展。以我国为例，新能源汽车、可再生能源作为重点发展的战略性、基础性支柱产业，国家层面出台了多项政策促进上述产业发展。
（2）电连接行业下游应用多元化、新兴领域市场需求高速发展
电连接行业的下游应用领域十分广泛，包括新能源汽车、电化学储能、轨道交通、工业变频、新能源发电等领域。近年来，随着技术进步，新能源汽车、电化学储能等新兴领域市场需求高速发展，为电连接行业的发展及应用提供了更加广阔的平台与保障。以新能源汽车为例，随着动力电池、驱动电机等关键技术取得突破，市场竞争力明显增强，新能源汽车市场渗透率水平不断提升。
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电池连接系统伴随锂电池在新能源汽车、储能等领域的规模化应用而发展，行业起步较晚，但发展速度较快，行业竞争主要围绕满足电池结构创新要求以及降低电池应用成本展开。尽管近年来新能源市场发展火热，吸引了众多厂商布局相关产业链上下游，但国内电池连接系统主要市场份额仍由少数技术创新能力较强、具备规模量产和产业化应用经验的厂商占据。
复合母排产业发展源于高频化、大功率功率器件的广泛应用和企业强大的技术研发实力与工艺积淀，下游客户主要为大型电气设备厂商，行业技术门槛较高，目前行业竞争格局较为稳定。
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公司自成立以来一直专注于电连接产品的研发、生产与销售，始终坚持技术创新和产品升级，先后获得IRIS国际铁路行业质量管理体系认证、汽车行业质量管理体系认证，拥有“江苏省新型柔性叠层母排工程技术研究中心”，系具备多应用领域产品开发设计能力并能够实现高效柔性定制的高新技术企业。依托技术研发、产品设计以及工艺制造能力，公司电连接产品在产品创新、多领域产品开发设计等方面具有较强的竞争优势，在业内具备较强的竞争力和行业地位。
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（1）研发及设计优势
（2）主要生产设备自制优势
（3）客户资源优势
（4）多领域应用经验优势
（5）精益制造和信息化管理优势
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公司自成立以来，一直专注于复合母排及相关领域的技术研究，经过10余年技术积累，在产品创新、研发设计等方面具备较强的技术优势。2011年公司与中国中车开展合作，参与和谐号、复兴号动车组牵引变流器复合母排产品设计及批量供货，逐步实现国产进口替代；2017年公司开拓了通用电气运输公司，根据客户需求自主设计轨道交通领域复合母排产品，进入北美、印度等国外市场。
凭借在复合母排领域的产品设计与工艺开发经验，公司创造性地将复合母排热压合工艺应用于电池连接系统，推动行业朝轻量化、集成化方向发展。2015年公司开展PCB采样电池连接系统产品的前瞻性开发研究，并于2017年开展产业化应用。2019年公司参与宁德时代T项目大模组电芯连接方案设计及产品定制开发，完成大尺寸FPC采样电池连接系统的规模量产。此外，公司还自主研发下一代FFC采样电池连接系统，相较于FPC，FFC信号线路成本更低、强度更高，目前公司FFC采样电池连接系统产品已投入量产。
公司具备客户产品方案快速评估以及快速定制能力，在不同应用领域和产品类别积累了丰富的产品设计和工艺设计经验。截至2023年6月末，公司拥有139人的技术研发团队，涵盖电力电子、机械、自动化、材料、软件等多个专业领域，能够及时对市场和客户的最新需求做出快速反应并确保产品不断迭代更新，增强了客户粘性及合作的稳定性。
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由于电连接产品的性能指标直接影响到电气设备的运行稳定，因此下游客户对产品的性能及可靠性有着严格的要求，对供应商的认可建立在长时间磨合的基础之上，倾向于选择在行业内具有良好口碑、长期开展相关业务的供应商。公司在电连接行业深耕多年，凭借产品技术水平以及工艺制造优势树立了良好的用户口碑，与下游多个应用领域的优质客户建立了长期稳定的合作关系，客户粘性较高，拥有丰富的客户资源。在电控母排领域，拥有比亚迪、法拉电子等客户；在工业电气母排领域，拥有西屋制动、中国中车、罗克韦尔、阳光电源等多家国内外知名厂商客户；在电池连接系统领域，客户主要包括宁德时代、国轩高科。
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未来公司将发挥在电连接领域积累的技术及产品优势，优化提升产能布局，巩固轨道交通、工业变频、新能源发电等多个领域竞争优势，同时把握全球新能源行业发展机遇，保持在新能源汽车、储能等新兴业务领域的高速增长态势，致力于成为复合母排、电池连接系统创新技术的领导者。
谢谢！

公司选择新能源领域作为未来重点发展方向，依托现有的产业基础和技术优势，扩充产能规模，加强新产品开发、生产工艺及设备优化，提升市场份额及产品竞争力，实现经营业绩稳定增长。
在新产品开发方面，公司将持续加强研发投入，推动行业技术发展与标准建设；在生产工艺方面，公司将进一步优化生产工艺，提升产线生产效率，保证产品质量稳定；在市场开发方面，公司计划通过2-3年时间，拓展并覆盖电池连接系统领域的主要客户。
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截至2023年12月22日，公司拥有境内注册商标共3项。
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复合母排是一种多层复合结构连接排，一般采用铜板或铝板等金属做为导体，在导体之间采用绝缘层进行隔离绝缘的母线排，主要运用在变频器、逆变器等功率转换模块中，实现功率器件与主电路组件的电气连接。作为功率单元中的“超级电路板”，复合母排可以使功率单元在大电流的工作状态中发挥最大的能效。与传统导线连接方法相比，复合母排可以最大程度降低线路的杂散电感，降低电力电子器件的过电压，减小系统的温升和电感。
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电池连接系统是电池模组内电连接的结构件，装配于电池模组内部。公司的电池连接系统/CCS将铝巴、信号采集组件、绝缘材料通过热压合或铆接等方式组合在一起，实现电芯间串并联，同时采集温度、电压等信号，产品具有结构轻薄、集成度高等优点，有利于提升电池包成组效率和空间利用率，具有较强的市场竞争力，符合行业轻量化、集成化以及大模组的发展趋势。
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电连接产品的研发、生产过程涉及电力、电子、材料、机械等多个学科的专业技术。由于产品应用领域差异较大，需结合下游应用需求进行定制开发。为了快速响应不同领域客户的应用需求及市场发展趋势，公司将技术创新视为企业发展第一生命力。公司通过如下措施保障技术创新水平：
（1）建立健全研发体系
（2）研发人才队伍建设
（3）激励机制建设
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截至目前，公司已取得各类授权专利47项，其中发明专利4项、实用新型专利41项、外观设计2项。
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1、产能扩充计划：在政策、需求、技术等多方面因素驱动下，新能源汽车、电化学储能行业正处于高速发展的黄金时期。据SNE Research数据，2022年全球电动车电池装机量达到517.9GWh，同比增长71.8%。在全球能源转型背景下，预计未来新能源行业需求仍将保持快速增长。公司将积极把握新能源行业发展机遇，在苏州及成都扩充电池连接系统产能，以满足下游市场需求。
2、技术开发与创新计划：公司自设立以来，一直专注于电连接技术的开发及应用技术研究，在新产品开发以及生产工艺及设备等领域开展自主研发。公司基于在热压合领域的技术积累以及锂电池电芯连接的应用需求，将热压合工艺应用于锂电池领域，推出电池连接系统，有效提升锂电池成组效率和空间利用率，推动电池模组结构创新以及成组技术发展。未来公司将继续围绕新产品开发以及制造工艺优化，提升产品指标性能，满足下游市场对先进技术和产品创新的需求。
3、市场开发计划：公司通过多年发展，目前已布局轨道交通、工业变频、新能源发电等成熟市场，并逐步拓展以新能源汽车、电化学储能为代表的新兴市场。围绕不同市场发展特点，公司制定具体的市场开发计划：
（1）成熟市场开发：在轨道交通、工业变频、新能源发电等市场领域，公司已积累了西屋制动、中国中车、罗克韦尔、东芝三菱、阳光电源等一大批优质客户，针对该市场公司将进一步巩固竞争优势，聚焦于行业重点客户，保持市场份额稳定增长。
（2）新兴市场开发：近年来，以新能源汽车、电化学储能为代表的新兴领域受全球各国产业政策扶持以及下游需求推动，市场规模保持快速增长。公司抓住行业发展机遇，陆续推出电控母排、电池连接系统等产品，实现业务的快速增长。未来公司将依托现有竞争优势，积极拓展行业内主要电池厂商及整车厂商，快速提升市场份额。
4、人才发展计划：公司拥有一支稳定、专业、经验丰富的技术团队和管理团队，但随着未来产能扩充、新客户拓展，对人才需求会相应增加。公司将从多渠道选聘人才，通过内部培养、外部招聘等方式扩大人才储备，强化产品研发、设备开发、企业管理等方面人才建设。另外，公司将建立健全薪酬激励体制，打造可持续发展的高素质人才队伍。。
5、筹资计划：公司将根据发展需要，不断拓展新的融资渠道，在保持合理资产负债结构的前提下，降低筹资成本。一方面，以本次股票公开发行为契机，积极利用资本市场的直接融资功能；另一方面与银行保持良好的合作关系，稳定间接融资的渠道。在本次发行股票募集资金后，公司将根据自身发展需要、资本市场和金融市场的发展状况等因素，在适当的时机实施再融资计划。

公司的主营业务为电连接产品的研发、设计、生产和销售，主要产品包括电池连接系统和复合母排。自设立以来，公司一直从事电连接技术的研究、开发和应用，产品广泛应用于新能源汽车、电化学储能、轨道交通、工业变频、新能源发电等领域。
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公司凭借持续创新，将热压合技术拓展至不同应用领域，不断丰富产品应用领域，近几年收入规模及经营业绩均实现了稳步增长。
面对新能源汽车以及电化学储能等领域快速增长的市场需求，公司充分发挥自身竞争优势，实现电池连接系统、电控母排业务的快速发展，经营业绩和营业收入实现快速增长。2020年至2023年6月底，公司营业收入分别为24,989.50万元、82,157.21万元、159,267.46万元和85,456.19万元，净利润分别为2,236.14万元、8,034.19万元、15,450.20万元和8,696.89万元。
公司在电池连接系统和复合母排等细分产品领域具备较强的竞争优势，具备领先的产品技术水平和较好的市场口碑。公司主要产品电池连接系统和电控母排的市场份额较大，行业地位稳固。未来，伴随新能源汽车需求的持续增长，公司的收入规模预计稳步增长，可保持稳定经营。
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公司将严格按照相关法律法规做好上市公司信息披露工作，上市后公司证券部负责投资者关系的管理及信息披露工作，努力做好公司的经营管理，以优良的业绩回报投资人。
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2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，公司主营业务毛利分别为5,876.22万元、15,796.92万元、28,293.20万元和15,312.71万元，占毛利的比例分别为99.80%、99.83%、99.79%和99.48%，是公司毛利的主要来源。
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2020年度、2021年度、2022年度和2023年1-6月，本公司研发费用金额分别为1147.87万元、2778.03万元、4795.52万元和2239.86万元，占营业收入的比重分别为4.59%、3.38%、3.01%和2.62%。公司结合自身情况，根据各年度实际发生的研发项目，将公司发生的与研发活动相关的研发人员薪酬、研发材料等都计入当期研发费用。
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经公司2022年第一次临时股东大会决议审议通过，公司本次募集资金扣除发行费用后，将按轻重缓急顺序投资于以下项目：年产800万件动力电池连接系统扩建项目、成都电池连接系统生产建设项目、研发中心建设项目和补充流动资金项目。
谢谢！

（1）全球碳排放量与日俱增，“双碳”已成为我国长期发展战略目标
（2）能源低碳化及汽车电动化发展是实现我国“双碳”目标的重要路径
（3）快速扩充产能，满足行业发展需求
（4）增强技术研发能力，巩固行业优势地位
谢谢！

（1）优化研发组织体系和流程，结合行业发展趋势与客户需求，持续加大在产品创新及工艺设备相关研发投入。
（2）把握新能源行业需求快速增长的发展机遇，加强重点客户的开发与维护，增强合作稳定性，提升市场份额。
（3）完成苏州高新区金枫路353号自建厂房建设，提高生产效率和产量，进一步扩充产线、提升产能。
（4）完善生产采购制度，在公司内部实行精细化管理，通过内部管理优化控制生产成本、提升产品质量。
谢谢！

公司自设立以来一直专注于电连接产品开展业务，依托在复合母排领域的技术积累，成功把握锂电池行业发展机遇，实现业务规模快速发展。业务规模快速发展，对公司的产能布局、研发实力、运营资金等方面提出了更高的要求，本次募集资金将投向是公司主营业务范围内的电池连接系统产能扩充、研发中心建设、补充流动资金等方面，项目的实施预计能够增强公司的主营业务规模和市场竞争力。
（1）“年产800万件动力电池连接系统扩建项目”、“成都电池连接系统生产建设项目”系在现有主营业务的基础上进行产能扩充，依托现有技术实施。项目建成后将扩充苏州基地产能，并新增成都基地，优化区域产能布局，显著提高公司电池连接系统生产能力，进一步扩大公司在电池连接系统的市场份额。
（2）“研发中心建设项目”致力于研究关于动力电池及储能电池连接系统的产品开发、工艺制造技术及其他前瞻性技术，属于公司核心技术在不同领域的复合应用。该项目在整合公司现有研发资源的基础上，通过引进研发及测试设备，同步扩充电池连接系统专家团队，进一步巩固公司的技术优势。
（3）“补充流动资金项目”的实施有利于改善发行人财务状况，并为发行人业务规模的稳定发展提供资金保障。
谢谢！

公司的主要产品包括复合母排和电池连接系统。其中复合母排又分为工业电气母排和电控母排，电池连接系统又分为动力电池连接系统和储能电池连接系统。
谢谢！